官方对外宣称说是“改款”，可念寒我查了半天的资料，感觉特斯拉越来越那个啥了，与其说是概括倒不如说是一次年度小更新，动静不是很大。
先等等，是不是我个人对这车的期待太高了？
这次主要就两个变化，念寒我给车友们一一点出来：
第一，前后车标都给“黑化”了。这股风潮算是被特斯拉玩明白了，看起来确实酷一点，但也就那样吧。
第二，也是最重要的，在前保险杠那儿，多了一个摄像头。
记住！这个摄像头是关键。
之前Model Y焕新版就加了这玩意儿，说是能给自动辅助驾驶提供更广的视野，还能自己清洁。
说白了，就是为了补足视觉方案的盲区。以前纯靠挡风玻璃那几个摄像头，车头正下方的视野确实有点问题。
现在加上这个，泊车或者启动“智能召唤”的时候，心里能踏实点。
但问题也来了，这东西对FSD到底有多大用？老车主能不能加装？特斯拉没说。这就有点让人心里头七上八下了...
价格没变，配置多了个摄像头，感觉像是赚了大便宜似的。
不过我觉得咱们要把头抬起来看看如今的市场环境。
小米SU7现在是什么势头？交付量蹭蹭往上涨，雷总前阵子都说交付破15万辆了。8月份销量数据也很吓人，直接冲到榜首。
还有极氪ZEEKR 007，指导价20.99万起，产品力很能打，销量也是稳步爬升，对Model 3的威胁一点不小。
这么一看，Model 3这次“加量不加价”就有点被动了。感觉不像是主动升级，更像是在回应对手的步步紧逼。
内饰、动力这些核心的东西，基本没动。
还是那个熟悉的配方，极简风内饰，一块大屏搞定所有。
动力选择还是那几套，后驱、长续航、高性能版，续航里程也和老款一样，从634公里到830公里不等。
这些底子确实不错，特斯拉的电控和能耗管理一直是它的强项。
但说实话，新鲜感确实在流失。
所以，我的建议是，现在入手2025款Model 3，多了个摄像头，价格也没贵，挺好。
但你们要是老款车主，为了这点变化就换车，那真没必要，因为不太值当。
特斯拉这次升级，更像是一次防御。面对小米和极氪这些对手的猛攻，它必须得做点什么来稳住阵脚。
但光靠一个摄像头和黑车标，够吗？我个人觉得，力度还是小了点。
厂家还是得拿出点更有诚意的升级才行，不然光靠品牌光环，路只会越走越窄。
好了，今天就聊到这。
大家觉得2025款Model 3这个升级怎么样？这个前置摄像头对你有吸引力吗？
评论区聊聊，你会选它，还是会看看隔壁的小米SU7或者极氪007？
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